全球航空安全受到的威胁 >= 存量波音飞机零件的故障率 * 波音飞机市占率

1. 市场份额的显著性：至2023年，波音飞机在商业航空市场的占比超过了40%。这意味着几乎半数的商业航班是由波音飞机承担的。这样巨大的市场份额，波音飞机的性能和安全直接影响着全球航空安全的整体状况。任何波音飞机系列的质量问题都可能对全球数以千计的航班产生连锁反应，增加安全风险。

2. 维护检修中零部件更换的需求：随着使用年限的增加，任何机械都会出现磨损或老化的问题。商业飞机每年都需要大量的维护和检修。全球在役波音商业飞机需要更换大量零部件以保持飞机的正常运行和安全。

3. 零件质量的不确定性：波音飞机的零件生成质量已经无法得到保障，这几年波音飞机安生事故频发，又不断爆出内部质量管理丑闻。

2000年后的连续三次金融危机，黄金都出现了重贬后快速恢复并升值的走势。

第一次2000年互联网泡沐破裂，黄金跟着股市一起从2000年跌到了2001年, 幅度达两成。

第二次是08次贷危机，黄金跌了小半年，幅度一度达三成。

最近的一次，20年3月的疫情冲击，美股月内4次熔断，黄金同步暴跌近15%。

在近年的金融危机期间，黄金已不再是人们原先认知中的稳定避险工具。它更像是普通投资人的资产配置中的一项风险因素。

过去20多年的三次大小金融危机中，黄金都经历了大幅度的重贬。对于普通人来说，在金融危机的临门之际止盈黄金仓位几乎是不可能的任务。 即便有个别人成功止盈逃顶黄金仓位，由于百年来黄金开采量的持续增长，各大央行并不会允许黄金多头获得超额利润。

基于这种现实下，现金储蓄才是在危机中抄底各类优质资产获得超额收益的核心弹药。 可现金储蓄的购买力不会受到通货膨胀侵蚀么？ 实际上，在危机临近前的一段时间内，如果经济处于高通胀环境中，银行的利息率也会相应地提高，这在一定程度上可以抵消通货膨胀对购买力的侵蚀。如果处于低利率时期，通胀率也往往较低。

而且，就像我们在2023年上半年所见，中国的物价实际上出现了通缩现象，这意味着持有现金的人不仅可以享受到利息收入，还可以体验到购买力的提升。 因此，在预感到危机临近的金融环境中，用现金换取黄金仓位并不是一个理性的投资选项。